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Le vaisseau fantôme est une légende terrifiante de la mer, dont l'origine semble se situer au milieu du 17ème siècle. Mais d'où vient-elle ? Ce vaisseau a-t-il réellement existé ? Pour quelle raison le capitaine se serait-il maudit ? Quelles conséquences cette légende a-t-elle eu sur le commerce maritime ? Comment s'est-elle propagée jusqu'à nous ? 
Cette conférence propose d'explorer les multiples facettes qui ont généré cette légende parmi les équipages, jusqu'à l'opéra de Wagner qui en est l'apothéose romantique. Nous la complèterons d'abord par trois étranges histoires de bateaux maudits, sans oublier d'évoquer les belles légendes des sirènes, de la cité d'Ys et de l'Atlantide...

L'histoire est un domaine que j'aime explorer. Elle est une de mes passions et mes romans comme "L'ombre du Brézé", "Mémoires englouties", "Jeanne d'Arc - poste 12"... "Notice rouge à Luanda"  en sont tous imprégnés. 

Aujourd'hui, alors que je travaille sur deux conférences inscrites dans les 400 ans de la Marine nationale : "Latouche-Tréville, capitaine de l'Hermione" et ""L'amiral de Grasse, héros de l'Indépendance des Etats-Unis", j'explore avec délice cette période historique.

De la bataille des Cardinaux le 20 novembre 1759 à celle de Chesapeake le 5 septembre 1781, ce sont 22 ans de combats auxquels participa Pierre Diet, d'abord gabarrier sur la Charente, avant d'entrer à l'école des canonniers de Rochefort, et de terminer sa carrière navale comme maître canonnier à bord des vaisseaux de la Royale, sous les ordres de nos plus prestigieux officiers de Marine.

Bien sûr, il faut du temps pour bien appréhender toutes les subtilités des combats navals  du XVIIIe siècle, mais prendre du recul par rapport à l'histoire contemporaine est une extraordinaire aventure pour un écrivain-marin. Ce roman vous entraînera dans un monde où la poudre et le sang avaient un goût de sel...